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融雪剂有效除雪后,对植物生长产生了什么影响?下雪时,大量的雪堆积在市政道路上,过往的车辆反复碾压,很容易形成冰层。同时,低温增加了冰层的持续时间及坚硬程度。 雪中夹杂着冰层,不仅影响汽车的通行速度,造成交通拥堵,而且增加了交通事故的发生率。 为了保证车辆安全,增加通行效率,一般情况下,城市相关主管部门会使用融雪剂配合人工对积雪进行清除 那么,融雪剂是什么?为什么能够融雪? 2融雪剂,是能够消除积雪、使雪快速溶解的物质的统称。根据融雪剂主要化学成分的不同,大致分为两种:一种是氯盐类,也就是无机盐;另一类是非氯盐类,如醋酸钾。 氯盐类融雪剂价格低,融雪效果好,在北方城市广泛使用。本文所讨论的是氯盐类融雪剂。 融雪剂的融雪原理: 一般情况下,水的冰点为0℃。而融雪剂中的盐能够降低水的冰点,使水在0℃时不凝结,雪以水的状态流走,从而达到除雪的目的。 在分子层面上,盐和水分子大小不同,盐的存在,使雪“不纯”,干扰了水结冰时原有的晶格排列,雪在有盐的情况下不易凝结,从而达到除雪的目的。 融雪剂产品的性能指标主要有:颜色、粒径、溶解性(溶解后沉淀物小于3%)、溶解速度、冰点、化冰能力、其他重金属离子的含量等,其中冰点、化冰能力是主控指标。 3融雪剂具有成本低、易于取得、使用方便、除雪速度快等优点,成为北方城市冬季除雪的主要手段。 但,事物皆有正反面,使用融雪剂对城市绿地而言也是利弊共生的。融雪剂对绿地影响主要来自于:氯盐。 融雪剂一般使用在主要的交通道路上。积雪能够为植物补充水分,在城市绿地中,不常用。 但是,由于作业习惯及城市绿地的开放性,道路上清扫的雪常被堆积到树木基部;另外,车辆通过泥泞的道路,会将含融雪剂的雪水溅射到隔离带或其他绿地形式中。这两种情形,都会增加植物根部的氯离子含量,而土壤中的盐含量超过6‰时,已经不适宜大多数植物的生长。 据北京市园林局一份调查报告显示,2002年冬季大雪期间,北京市为了除雪,在9天内,将7000多吨融雪剂抛撒于街道上。次年,3000多株行道树(主要是油松、银杏、栾树、国槐等)、40万株绿篱(主要是大小黄杨等)及5万多平方绿地相继死亡,造成了较为严重的经济损失和社会影响。 融雪剂造成植物死亡的机理是渗透原理。含有融雪剂的雪,堆积在植物的根部,使根部水分中的盐浓度增加,打破了原有的渗透平衡。植物为了维持渗透平衡,细胞内的水分和养分就会“反常”地向外渗透。当“体内被掏空”后,对植物形成不可逆的伤害,最后导致死亡。 因素的影响总是相互的。一方面,额外增加的盐分,使土壤肥力原本就不强的城市绿地土壤更加贫瘠,导致土壤板结,阻断了根系与空气、水分的“连接通道”。 另一方面,过多的盐分对植物的毛细根有很大程度的损害,影响了根部的生命活力。树势衰弱,降低了植物对可溶性盐的正常分解能力及忍耐能力,形成了一种恶性循环。 如果抛开经济损失不谈,城市绿地植物大量死亡后,可以进行补植。但,盐分在土壤中自然降解的最长时间可达15年,并且盐分在淋溶后会在土壤中下移,进入更深层的土壤。也就是说,补植后的植物,其生长状态仍会受到盐类积累的困扰。 4在城市绿地的养护管理中,可以采取以下措施,将融雪剂对植物的伤害降低到最小。 1、在大雪来临前,在绿化带设置隔离板,在树池内铺垫塑料板,减少融雪剂与绿地的接触面积。 在《融雪剂使用的综合择优研究》一文中,作者比较了采取防护措施与补植苗木的成本。采用防护措施,增加了养护费用。但对于绿篱和色带而言,补植费用是防护费用的2.3倍,对于10-12cm的乔木而言,这一比值高达17--32倍 2、推广机械为主,融雪剂为辅的除雪方法。 控制融雪剂的使用范围及每平方米的用量;在施撒时与植物保持一定的距离,不少于1米,距车行道外侧道牙1.5米以上;严禁将含有融雪剂的积雪堆至城市绿地内。 3、对于含量盐量高的土壤,进行更换,换土深度不应小于40公分。 |