融雪剂有效除雪后，对植物生长产生了什么影响?

下雪时，大量的雪堆积在市政道路上，过往的车辆反复碾压，很容易形成冰层。同时，低温增加了冰层的持续时间及坚硬程度。

雪中夹杂着冰层，不仅影响汽车的通行速度，造成交通拥堵，而且增加了交通事故的发生率。

为了保证车辆安全，增加通行效率，一般情况下，城市相关主管部门会使用融雪剂配合人工对积雪进行清除

那么，融雪剂是什么?为什么能够融雪?

2融雪剂，是能够消除积雪、使雪快速溶解的物质的统称。根据融雪剂主要化学成分的不同，大致分为两种:一种是氯盐类，也就是无机盐;另一类是非氯盐类，如醋酸钾。

氯盐类融雪剂价格低，融雪效果好，在北方城市广泛使用。本文所讨论的是氯盐类融雪剂。

融雪剂的融雪原理:

一般情况下，水的冰点为0℃。而融雪剂中的盐能够降低水的冰点，使水在0℃时不凝结，雪以水的状态流走，从而达到除雪的目的。

在分子层面上，盐和水分子大小不同，盐的存在，使雪“不纯”，干扰了水结冰时原有的晶格排列，雪在有盐的情况下不易凝结，从而达到除雪的目的。

融雪剂产品的性能指标主要有:颜色、粒径、溶解性(溶解后沉淀物小于3%)、溶解速度、冰点、化冰能力、其他重金属离子的含量等，其中冰点、化冰能力是主控指标。

3融雪剂具有成本低、易于取得、使用方便、除雪速度快等优点，成为北方城市冬季除雪的主要手段。

但，事物皆有正反面，使用融雪剂对城市绿地而言也是利弊共生的。融雪剂对绿地影响主要来自于:氯盐。

融雪剂一般使用在主要的交通道路上。积雪能够为植物补充水分，在城市绿地中，不常用。

但是，由于作业习惯及城市绿地的开放性，道路上清扫的雪常被堆积到树木基部;另外，车辆通过泥泞的道路，会将含融雪剂的雪水溅射到隔离带或其他绿地形式中。这两种情形，都会增加植物根部的氯离子含量，而土壤中的盐含量超过6‰时，已经不适宜大多数植物的生长。

据北京市园林局一份调查报告显示，2002年冬季大雪期间，北京市为了除雪，在9天内，将7000多吨融雪剂抛撒于街道上。次年，3000多株行道树(主要是油松、银杏、栾树、国槐等)、40万株绿篱(主要是大小黄杨等)及5万多平方绿地相继死亡，造成了较为严重的经济损失和社会影响。

融雪剂造成植物死亡的机理是渗透原理。含有融雪剂的雪，堆积在植物的根部，使根部水分中的盐浓度增加，打破了原有的渗透平衡。植物为了维持渗透平衡，细胞内的水分和养分就会“反常”地向外渗透。当“体内被掏空”后，对植物形成不可逆的伤害，最后导致死亡。

因素的影响总是相互的。一方面，额外增加的盐分，使土壤肥力原本就不强的城市绿地土壤更加贫瘠，导致土壤板结，阻断了根系与空气、水分的“连接通道”。

另一方面，过多的盐分对植物的毛细根有很大程度的损害，影响了根部的生命活力。树势衰弱，降低了植物对可溶性盐的正常分解能力及忍耐能力，形成了一种恶性循环。

如果抛开经济损失不谈，城市绿地植物大量死亡后，可以进行补植。但，盐分在土壤中自然降解的最长时间可达15年，并且盐分在淋溶后会在土壤中下移，进入更深层的土壤。也就是说，补植后的植物，其生长状态仍会受到盐类积累的困扰。

4在城市绿地的养护管理中，可以采取以下措施，将融雪剂对植物的伤害降低到最小。

1、在大雪来临前，在绿化带设置隔离板，在树池内铺垫塑料板，减少融雪剂与绿地的接触面积。

在《融雪剂使用的综合择优研究》一文中，作者比较了采取防护措施与补植苗木的成本。采用防护措施，增加了养护费用。但对于绿篱和色带而言，补植费用是防护费用的2.3倍，对于10-12cm的乔木而言，这一比值高达17--32倍

2、推广机械为主，融雪剂为辅的除雪方法。

控制融雪剂的使用范围及每平方米的用量;在施撒时与植物保持一定的距离，不少于1米，距车行道外侧道牙1.5米以上;严禁将含有融雪剂的积雪堆至城市绿地内。

3、对于含量盐量高的土壤，进行更换，换土深度不应小于40公分。